El retorn del campió II

Mika Hakkinen ha tornat a rodar al Circuit de Catalunya, però aquest cop, al volant del McLaren mp4/21.
Desde l´octubre del 2001 que no es pujava a un F1, i ara ha tornat per fer de provador puntual de l´escuderia, en una col.laboració que no ha estat definida encara.
L´equip valora molt l´experiència del pilot finlandès de 38 anys, sobretot, tenint en compte els seus coneixements amb els pneumàtics Bridgestone, que aquest any serà la única marca de gomes en la F1.
Ha fet uns temps molt discrets, (l´últim) però el que compta, és que McLaren tindrà ara una veu molt experimentada dins l´equip.
A falta de les dues grans estrelles del mundial, (Alonso i Raikkonen) Hakkinen, ha estat el protagonista indiscutible en aquests tests que fan 10 de les escuderies del mundial de F1.





Qui també ha estat rodant amb l´altre mp4/21, és Lewis Hamilton, que, un cop confirmat com a pilot oficial per a la propera temporada, s´està posant les piles, i avui, ha fet uns temps propers als millors.
El seu pare, es passava bones estones al mur, mentre el seu fill era a la pista.



A partir de la setmana que ve, totes les escuderies segueixen provant al circuit de Jerez per preparar-se per la temporada vinent.
Fins una altra!

El company d´Alonso

Ahir divendres, l´equip Vodafone McLaren Mercedes va fer públic quin serà el company de Fernando Alonso l´any vinent.
La decisió no ha sorprés massa a ningú. Lewis Hamilton és un noi anglès de 21 any que ja fa anys, ha estat apadrinat per Ron Dennis i McLaren. Què vol dir això?
Doncs bé, tenir aquest padrins, significa, tenir el futur bastant resolt. Això si, segur que no s´han fixat en qualsevol pilot, ja que Lewis Hamilton té unes grans qualitats per la conducció.
A Mercedes encara cou veure com un pilot alemany com el Michael Schumacher, hagi triunfat com ho ha fet, en un equip de competència directa com és Ferrari. És per això que, no han volgut esperar molt de temps en donar-li la oportunitat a la jove promesa. Per això, i per la discreta actuació del Pedro de la Rosa en les vuit curses que va disputar la temporada passada, on va fer un segon lloc com a resultat més destacable, a McLaren ho han tingut clar. És a dir, que el Lewis Hamilton tampoc no ha tingut massa competència encara que desde l´equip hagin volgut fer veure què les possibilitats estaven repartides al 50% entre tots dos. Prova d´això, és que no s´han esperat ni als entrenaments d´hivern per prendre aquesta decisió.
Per altra banda, es comenta que avui dissabte, es casa Fernando Alonso a les Maldives amb qui ve sent la seva nòvia en els últims mesos.
La setmana vinent hi ha els primers entrenaments des que va acabar la temporada passada i ja s´especula que hi puguin ser alguns dels pilots que canvien d´equip, amb la seva nova escuderia abans de vèncer els contractes que tenen signats amb els seus equips.
Pel que fa a la propera temporada, se sap poca cosa. Per part de McLAren, se sap ja que tenen moltíssimes ganes de tenir a l´Alonso corrent ja amb ells, donat el pobríssim palmarès en els últims anys. De fet, estan treballant fa mesos en adaptar la part davantera del cotxe, i , en especial, la suspensió, per tal de poder compatibilitzar-la amb el seu estil de pilotar.
L´equip està molt esperançat en l´efecte miracle que esperen els hi aporti l´Alonso.
Per una banda sí que pot donar-se aquesta millora de rendiment en l´equip, però per l´altra, molt han de canviar les coses perquè a l´equip hi hagi el canvi de dinàmica negativa dels últims anys.
És a dir, que per molt bo que sigui un pilot, necessita que el cotxe sigui mínimament competitiu, i, sobretot, que pugui passar per sota la bandera a quadres. Això implica tenir un cotxe molt equilibrat tant en rendiment com en fiabilitat, cosa que a McLaren no ha tingut de fa molt de temps, i que esperen recuperar amb l´arribada del Fernando Alonso. Només puc desitjar-li tota la "sort" que ha tingut abans Raikkonen.
En fi, un cop donat de baixa com a seguidor de McLaren, només em queda veure què fa Kimi Raikkonen aquest any a Ferrari. A Maranello no les tenen totes.
Fins aviat!

A Line of Deathless Kings

A Line of Deathless Kings és el títol del novè i últim disc d´estudi de http://www.mydyingbride.org/

Segueix amb la línia dels seus últims treballs, i personalment, crec que és el millor dels últims anys.
Previ a aquest llençament, la banda va treure un single de 3 temes (foto dreta) :Deeper Down (uberdoom edit), The Child of Eternity i A Kiss to Remember (live). Aquest, és un fet inusual per la banda, ja que no ho feia desde l´any 1994.
Tornant al disc, em va semblar extrany que la banda no presentés cap tema al concert que van fer a Gernika el passat mes de Juliol, donat que ja tenien fet el disc, encara que no publicat.
Consta d´un total de 9 temes:
To Remain Tombless, L'Amour Detruit, I Cannot Be Loved, And I Walk With Them, Thy Raven Wings, Love's Intolerable Pain, One of Beauty's Daughters, Deeper Down i The Blood, The Wine, The Roses
Amb una durada de més d´una hora, la majoria de temes, combinen les parts més dures amb les melòdiques i gòtiques que han caracteritzat l´estil de la banda.
Fa ja uns quants discos que no surten a presentar-lo de gira, i aquest no és pas una excepció.
Així doncs, entre disc i disc, la banda es decica a fer algun concert en algun festival, però no es prodiga molt pels escenaris. De fet, sembla que estiguin aletargiats, ja que actualitzen la pàgina web molt de tant en tant, i no presenten gaires novetats.
Per acabar, comentar que el bateria va decidir deixar la banda de mutu acord amb la resta de membres, ja que no es va acabar de recuperar d´uns mals d´esquena.
El bateria que ha gravat aquest últim cd, és provisional, però no es descarta que s´acabi quedant.
Ara només espero que no triguin quasi tres anys en treure un altre disc, encara que és el temps que utilitzen de mitjana per la composició i grabació d´un cd.

El retorn del campió

La DTM arriba a Barcelona, i amb ella, un dels millors campions de tots els temps.
És el Mika Hakkinen: 2 cops campió del món de F1 amb McLaren els anys 1998 i 1999, guanyador de 20 curses, molts podis, voltes ràpides.....
El Circuit de Catalunya li vol reconéixer aquest fet i, per això, el proper divendres, se li descobrirà una placa a l´Avinguda dels Campions del Circuit al costat de gent com Michael Schumacher, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Fernando Alonso, Mike Doohan, Alex Crivillé, Sito Pons o Angel Nieto. Ja era hora. Crec que era l´únic pilot que hi faltava.
Apart d´això, el Circuit ha signat un conveni amb la DTM pel qual, els 3 propers anys, aquesta categoria automobilística, tindrà una cita l´any.
Com aquesta és la primera visita, el Circuit vol promocionar aquesta cursa, i per exemple, aquest dimecres, ha fet una petita exhibició a la plaça de la Catedral de Barcelona.
Consistia en uns simulacres de pit stop amb canvi de rodes inclòs, explicacions sobre les curses i sobretot, la presència d´alguns pilots com el Frentzen, Mathias Lauda, Vanina Icks, i l´esmentat Mika Hakkinen per fer uns breus comentaris sobre la categoria.

Mercedes Exhibition - The most popular videos are a click away
A Mika Hakkinen se l´anomena també com a Flying Finn. Aquest és un sobrenom que, de manera popular, s´atorga a les grans figures finlandeses de l´automobilisme (majoritàriament pilots de ral·lis) un cop es considera la seva trajectòria prou important.
No obstant, no qualsevol és mereixedor d´aquest sobrenom oi Kimi?
Raikkonen s´ha de conformar de moment amb el sobrenom de Iceman.
En fi, no puc amagar la gran il.lusió què em va fer poder fer-me una foto amb ell i que em signés un autògraf en una enorme bandera que tinc de Mercedes que veureu a les fotos.

Us deixo el video de la primera corba de la cursa.

First corner in DTM race in Barcelona - Watch more amazing videos here
Fins una altra!

My Dying Bride

9 anys, 7 mesos i 13 dies més tard, i després de fer uns 600 kms. tornava a veure els My Dying Bride en directe al Metalway Festival de Gernika com a regal de la Susanna pel meu trentè aniversari. Moltíssimes gràcies.
Una banda de Hallifax, UK creada al 1990, i, que fins al dia d´avui, ha sofert diversos canvis a la seva formació original.
És un grup que no es prodiga massa pels escenaris, ni fa gires de ja fa temps. La única oportunitat que hi ha de veure´ls, és en aquest tipus de festivals.
Van començar puntuals amb Like gods of the sun, van seguir amb The whore, the cook and the mother, i van tocar temes de tota la seva discografia repartits molt equitativament com She is the dark, For you, The dreadful hours, My hope, the destroyer, The blue lotus, The cry of mankind, Catherine Blake... per acabar amb The forever people.
Va ser un concert curt, ja que, en aquests festivals, s´han de complir els horaris, i s´hi ha de fer cabre a tots els grups a una hora decent.
A continuació us deixo unes fotos del concert i un video d´un moment de la seva actuació ok?







MDB a Gernika - The most amazing videos are a click away

Ja venen...

9 anys, 7 mesos i 13 dies més tard....
http://www.mydyingbride.org/
http://www.metalwayfestival.com/castellano/gernika/principal/principalGC.html

Bon debut

Bon debut del Pedro de la Rosa aquest diumengr passat a Magny-Cours.
En acabar setè suma 2 puntets, i el més important: torna a la competició molts mesos després.
No va ser una carrera fàcil per ell, ja que es va veure tapat moltes voltes pel Mark Webber, a qui no va poder avançar a la pista (com recordaven les imatges a Bahrain 2005 oi?) perquè anava per l´interior de la corba i no deixava cap forat, però no va tenir problema en avançar-lo a boxes.
Lluny, molt lluny estan els McLaren dels Renault o Ferrari. Molt bona cursa de M. Schumacher, en part, gràcies a la bona actuació de Bridgestone.
Fernando Alonso segueix anant a la seva, fa més d´un any que no abandona una carrera, i ahir, només va perdre 2 punts amb el M. Schumacher qui, per molt que faci, sembla que només li podrà fer pessigolles. Clar, que el Michael no és pas un pilot que es rendeixi així com així.
Veurem què passa.
Com a l´anterior entrada al bloc, us deixo algunes fotos del de la Rosa collita pròpia.

Fins una altra entrada.

Era d´esperar

Era d´esperar.
La roda de premsa que Montoya va donar aquest diumenge passat a Chicago anunciant que l´any vinent deixarà la F1 i correrà per un equip de la NASCAR, ha estat el detonant per què a McLaren, el facin fora.
La cúpula de McLaren no només havia decidit feia dies que Montoya no seguiria la propera temporada, sino què el volien fer fora com abans millor. L´únic impediment què tenia l´equip, era que no podia pagar l´indemnització al pilot, i ha esperat a què Montoya no pogués aguantar la seva incontinència verbal per fer-lo fora aprofitant alguna clàusula en el seu contracte.
Certament, Montoya no ha donat de si ni molt menys el que s´esperava d´ell desque va fitxar per McLaren.
El 2005, va guanyar 3 curses però va ser en moltes ocasions, el millor amic d´Alonso i Briatore.
El que ja és un clamor, és l´actuació del pilot colombià aquesta temporada. Com ja vaig avançar en una altra entrada d´aquest bloc, sembla que Montoya tingui ganes que el facin fora vistes les seves pobres i "kamikazes" últimes actuacions. Cada cursa, ja s´esperava que no acabaria amb el cotxe sencer o acabant la carrera (el xapista de McLaren ha fet moltes hores extres)
La millor actuació d´aquest any, ha estat un segon lloc al GP de Mónaco (després de veure com queien uns quants pilots davant seu)

Ara mateix, el substitut de Montoya és el Pere Martínez de la Rosa.
El que està garantit, és que a de la Rosa, no li faltarà motivació i esperem tingui un paper destacat.
També es comenta, que Lewis Hamilton, acabarà la temporada portant el McLaren un cop hagi guanyat la GP2 (ho té al sac).
Hamilton acompanyarà Alonso l´any vinent a McLaren depenent de les seves actuacions aquest any amb un MP4/21.
Desque tenia pocs anys, Hamilton ha estat el protegit de Ron Dennis qui, l´ha apadrinat en totes les categories per les que ha passat el pilot anglès.
Per acabar, afegeixo algunes fotos de Montoya collita pròpia. Llàstima no hagi pogut donar el que s´esperava d´ell.



Esperem que la temporada de F1 dongui un tomb i què sigui una mica més emocionant.
Si és així, ja faré una nova entrada en aquest bloc.
Fins llavors, porteu-vos bé.

L´hora de fer vacances

Hola a tothom!
Feia dies que no feia cap entrada en aquest bloc, però avui, no m´he pogut estar de fer uns comentaris del que ve passant aquests últims dies.
Ara fa tot just una estona que la selecció francesa ha eliminat als vuitens de final a la selecció espanyola.
Això ha suposat un cop molt dur per a molta gent, a qui s´havia fet creure, que aquest era el mundial que s´havia de guanyar sense baixar de l´autocar.
Ja fa dies, que venim aguantant un bombardeig mediàtic caspós que fomenta un fanatisme, que
porta a molta gent a passar la barrera del ridícul més espantós.
Lamentable veure imatges de gent amb tricornis, vestits de torero, o amb la bandera pre-constitucional, per veure qui dona més la nota.



No enganyen a ningú, és la història de sempre. Espanya fa molts partits tant amistosos, com de classificació pels mundials/eurocopes, jugant amb equips de molt poca entitat.
Encara ara, la selecció espanyola, ha de guanyar una selecció gran.
A cada mundial o eurocopa, hem d aguantar comentaris que fan referència als partits guanyats, gols marcats, gols encaixats... que exageren molt el potencial de la selecció. Aquest potencial, s´ha de demostrar jugant contra una selecció gran.
Les seleccions potents, juguen entre elles per preparar els grans campionats per saber a on es troben i no juguen contra equips totalment devaluats només per engreixar l´estadística.
Fins al dia d´avui, hem escoltat moltes vegades que Luís Aragonés, no havia perdut mai com a entrenador de la selecció.
Aquesta eliminació serveix per esborrar d´una vegada les cançonetes patètiques que anaven sonant per tots els mitjans fins arribar a esgotar.
A partir d´ara, és quan comença el mundial de veritat, ja que només queden bones seleccions (les de sempre) que espero que donguin bons partits.
A veure si abans d´acabar el mundial puc fer una altra entrada comentant els resultats.
Fins llavors, porteu-vos bé.

Segona tragèdia a McLaren

S´està coent una nova tragèdia a McLaren (la primera va ser el fitxatge de l´Alonso).
És més que probable que Kimi Raikkonen anunciï que la propera temporada correrà a Ferrari.
McLaren anunciarà en 2 ó 3 setmanes, la parella de pilots titulars per la temporada vinent.
Un serà Alonso i el segon no se sap ben bé. Lewis Hamilton, ha impressionat molt als homes forts de McLaren en les 2 últimes curses de GP2 (clar, que aquests, s´impressionen molt fàcilment, només cal recordar a Nico Rosberg). Montoya té unes ganes boges de que el facin fora vistes les seves actuacions aquesta temporada. De seguir així, crec que acabarà veient les curses fent de comentarista a alguna cadena de televisió. Vaig ser un gran defensor de Montoya la temporada passada, on va ser molt criticat pels errors que, desde Tele5 volien fer creure que havia comès per la pressió que no podia aguantar de l´Alonso. Aquesta temporada, no se´l pot defensar de cap manera. Porta una col.lecció de pífies impressionants (la virolla a la volta de formació del GP d´Austràlia, la virolla al GP d´Espanya, el pobre paper a les qualificacions...)
No obstant, Montoya no és l´únic que la pífia. McLaren porta desde l´any 2000 sense aixecar cap.
Les úniques temporades que McLaren ha fet decents desde l´any 2000, han estat les 2000, 2003 i 2005.
La resta de temporades han estat un autèntic fracàs on els cotxes ni corrien ni eren fiables.
Fart de tot això, Raikkonen acabarà firmant amb Ferrari.
Fart de comprovar un cop més que el cotxe no va ràpid.
Fart de veure com li prometen millores que no acaben mai d´arribar.
Fart de fer miler de kilòmetres l´any per intentar millorar el cotxe sense èxit.
Fart de veure com cada començament de temporada, el cotxe va fatal, i que quan s´ha millorat, ja és massa tard.
Fart d´haver d´abandonar quan va primer i s´està jugant el campionat.
I fart de veure com un pilot que no és pas millor que ell, el guanya amb la gorra i li passa la mà per la cara.
No se si Raikkonen es trobarà amb un cotxe ràpid, el que si és cert, és que es trobarà amb un cotxe extremadament fiable. Ferrari fa molts anys que no trenca un motor ni te cap problema mecànic important.
Si marxa Raikkonen, McLaren perd tot un estendard. Ell va ser el substitut de Mika Hakkinen (el gran Mika Hakkinen) i, amb la seva marxa, l´equip tindrà un buit de carisma.
No crec que aquest buit l´ompli l´Alonso (almenys no pels aficionats de l´equip)
De confirmar-se tot això, només puc desitjar-li a l´Alonso la mateixa "sort" que Raikkonen ha tingut a McLaren

Nova decoració del mp4/21

Hola a tots!
L´altre dia no vaig deixar passar l´oportunitat de tornar al Circuit de Catalunya per veure un dels últims entrenaments dels F1 abans que comencés la temporada.
No cal dir-ho, els cotxes amb la decoració més lograda, són els McLaren, que aquest any estrenen una nova decoració espectacular, que, això sí, te pinta de que sigui de transició.
L´any que ve, amb l´entrada de Vodafone com a principal partner a llarg plaç, farà variar un altre cop la decoració del cotxes.
Aqui us deixo unes fotos collita pròpia per a que jutgeu vosaltres mateixos i ja de pas, canvieu aquest fons d´escriptori tant cutre que teniu ;-)






A hores d´ara, portem dues curses i ja hem pogut veure bastant per on aniran els trets tota la temporada.
Els McLaren estan força bé: en les 2 curses, no hi ha hagut cap abandonament per avaria mecànica.
Estan força bé però encara no li treuen la son a ningú, cosa que ve sent habitual en els últims anys ja que McLaren evoluciona molt el cotxe durant la temporada i no tenen res a veure els cotxes de la primera amb l´última cursa de l´any.
L´única excepció pel que fa a fiabilitat, va ser en els entrenaments del GP de Bahrain a on a Raikkonen se li va trencar la suspensió del darrere i va haver de sortir l´últim.
Això si, la mala sort de Raikkonen segueix intacta: un cop pel darrere de Klien el va enviar a la grava a la primera volta del GP de Malàisia.
Pel que fa els demés, fer menció especial a Alonso que segueix en la mateixa línia de l´any passat. És a dir: tota la sort del món. No li afecten ni les avaries mecàniques (a Fisichella sí)
i s´escapa pels pèls dels eixalabrats.
Te tota la pinta de repetir-se la mateixa història de l´any passat en què l´Alonso guanya el campionat amb la gorra i es descollona veient com els seus rivals es van quedant pel camí.
Quan això passava l´any passat, feia gràcia sentir certs comentaris on es magnificava la figura de l´Alonso fins uns límits quasi divins i se l´elevava a categoria de llegenda de l´esport.
I és que aquest noi ja fa més d´un any que ocupa la primera plaça de la classificació i la veritat és que li ponen totes.
Amb això no vull dir que hagi liderat més d´un any la classificació per pura casualitat. És evident que té unes condicions i un talent impressionant, però no és pas l´únic...
Un altre pilot del que se´n parla molt, és el Nico Rosberg, que ha deixat a més d´un amb la boca oberta. I és que la criatura de només 20 anyets, ha deixat impressionat a tothom amb els seus avançaments i per estar habitualment davant el seu company d´equip (fins i tot, les males llengües el situen l´any que ve a McLaren ).
M´agradaria comentar també les retransmissions. No hi ha per on agafar-les.
Les de TV3, són molt i molt fluixes i dóna la impressió de que l´únic que sap el que diu, és el Vicenç Aguilera. Tots els altres ja han deixat clar que no els prova matinar, i quan no ho han de fer sembla que estiguin més preocupats pel gin tonic que es preparen que de mirar la pantalla.
Fa gràcia comprovar que no tenen ni idea d´anglès: quan surt algun comentari del Team radio: sempre aleguen no haver-ho pogut escoltat bé, però si ràpidament fem zàpping a Tele5, veiem que ho han traduït sense cap problema.
Pel que fa a Tele5, les retransmissions són senzillament inaguantables.
Són un insult a l´inteligència, volent vendre´ns la moto d´una forma descarada. Ben cert és que aquesta estratègia els hi ha sortit molt bé a jutjar per les audiències, però la veritat és que la imparcialitat brilla per la seva absència.
Com no, destacar l´objectivitat i els grans coneixements del Pere de la Rosa, que ens ajuda molt a llegir bé les curses.
Per acabar, també hi ha una tercera via per seguir les curses. Es tracta dels DVD del campionat on els locutors de la cursa, són cosins-germans del Lobato o estan fent mèrits per ocupar alguna vacant en l´equip de Tele5.
L´objectivitat també brilla per la seva absència i la veritat és que s´agraïria bastant que no parlessin tant (poden arribar a recrear-se durant 5 minuts amb un petit defecte de la roda de l´Alonso que molt hàbilment han detectat en una repetició a càmera lenta) i deixessin sentir més el soroll ambient de la cursa.
És divertit comprovar que els convidats que fan comentaris durant les retransmissions, a vegades no saben ni saludar ( "Hola, que tal a todos!") i potser abandonen la cabina abans d´acabar la cursa perquè han d´agafar un avió.


Doncs res més, ara hem d´anar veient totes les curses a veure què és el que passa.
En els propers dies aniré actualitzant aquest bloc.
Fins llavors, porteu-vos bé

mp4-21

Hola a tothom!
Després del trauma que em va provocar el nou fitxatge de McLaren per l´any que ve, torno a fer una altra entrada al bloc bastants dies després sobre el mateix tema.
Al arribar aquestes dates, és hora que els equips vagin estrenant el que serà el nou cotxe per aquesta temporada.
Aquest any, McLaren ha estat una de les primeres escuderies en descobrir el nou monoplaça : el mp4-21
A simple vista, el xassis del cotxe és bastant similar a l´anterior exceptuant el canvi de color.
Però mirant-lo amb una mica de deteniment, veiem que les parts que més s´han modificat, són les aerodinàmiques.
L´aleró de davant ha sofert bastants canvis. El nas més estret i les paletes més enrere.
Pel que fa la part del darrere, no només l´aleró ha canviat sino, tota aquesta part, ha estat completament transformada.
El cotxe es va estrenar ahir dilluns 23, un dia abans de què estava previst, amb les avaries normals del dia en què un cotxe debuta.
Els McLaren estaran entrenant tota la setmana al Circuit amb Montoya dimarts i dimecres i Raikkoenn dijous i divendres. No cal dir que faré el possible per penjar algunes fotos de collita pròpia en aquest bloc.
Fins llavors, porteu-vos bé